Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 15.02.2012
Dauer: 3.73 min.
Views: 43
Bewertung: 5.0

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 14.02.2012
Dauer: 3.73 min.
Views: 21
Bewertung: 5.0

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 07.09.2011
Dauer: 13.03 min.
Views: 843
Bewertung: 5.0

Anlässlich unseres Jubiläums (25 Jahre Rohloff) verlosten wir an unserem Messestand auf der Eurobike 2011 in Friedrichshafen eine blaue SPEEDHUB 500/14 mit Sondergravur. An der Verlosung konnte jeder Besucher unseres Messestandes teilnehmen. Zusätzlich haben wir noch 100 Exemplare der Rohloff Geschichten verlost. Gewonnen hat die blauen Nabe: Sabine S. auf Unterspiesheim Alle anderen Gewinner werden Schriftlich informiert.

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 06.09.2011
Dauer: 5.13 min.
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Bewertung: 5.0

Gunnar Fehlau zeigt in der Trendlounge zum Geburtstag der Eurobike 2011 Highlights aus den letzten 20 Jahren Bikegeschichte. In dem Film ist das Rad von Bernhard Rohloff zu sehen. Ein MTB mit klassisch gelötetem Basso Stahlrahmen, Campagnolo-Centrauer Gruppe, Magura-Hydraulickbremsen und Brooks-Sattel. Gunnar Fehlau ist seit 20 Jahren journalistisch rund ums Thema Fahrrad aktiv. Das Spektrum seiner Veröffentlichungen reicht von der „BILD" bis zu Fahrradfachbüchern wie „Das Familien-Fahrrad-Buch", das er kürzlich mit Caspar Gebel veröffentlicht hat. Dass er auch aus der Praxis weiß, wovon er spricht, zeigen seine vielen Radreisen (Europa, Amerika, Asien), die täglichen Fahrten mit Faltrad, Tandem, Transportrad oder E-Bike, aber auch sportliche Herausforderungen wie „TransAlp" und „Grenzsteintrophy". Seit 2003 betreibt Fehlau den pressedienst-fahrrad, der dem Qualitätsfahrrad und dessen Anwendung mehr Öffentlichkeit verschaffen will. Er ist darüber hinaus Initiator und Herausgeber des Radkulturmagazins „fahrstil".

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 05.09.2011
Dauer: 3.77 min.
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Bewertung: 5.0

Montage interne Schaltansteuerung mit Hilfe der Schnipslehre. Diese Videos sind nur als optionale, rein visuelle Ergänzung zur Bedienungs- und Montageanleitung der SPEEDHUB 500/14 gedacht und daher ohne Ton. Zur Montage werden folgende Ersatzteile/Werkzeuge benötigt: * TX20 Schlüssel * 2mm Inbusschlüssel * Schnipslehre (Art Nr. 8506) * Seitenschneider * Bowdenzugset (Art Nr. 8267 oder 8268) Schaltzüge wechseln: 1. Einstellschrauben am Schaltzuggegenhalter ganz einschrauben. Danach 2 Umdrehungen herausdrehen. 2. Spiralaussenhüllen mit innerem durchlaufenden Liner verlegen. 3. Aufpilzung muß unter der Zugendkappe am Griff gesichert werden. 4. Schaltzüge 1,1mm Edelstahl dürfen nur trocken, ohne Fett und ohne Öl in den Liner eingelegt werden. Spiralaussenhüllen am Rahmen mit wenigen Bogen verlegen. 5. Den inneren Liner komplett durch die Hülle bis zum letzten Gegenhalter geschlossen einlegen. 6. Zum Schluss Schaltzüge trocken einlegen. 7. Funktionsprüfung durchführen. Griff muss sich leicht durch abwechselndes Ziehen an den Schaltzugenden bewegen lassen. Schaltzüge mit Schnipslehre montieren: 1. Schaltzüge den Schaltseilen zuordnen. Schaltseil 1 ist am Griff und am Gegenhalter immer vorne in Fahrtrichtung. Schaltseil 14 ist am Griff und am Gegenhalter immer hinten in Fahrtrichtung. Schaltzüge vom Griff kommend entsprechend zuordnen. 2. Hinteren Schaltzug 14 vom Griff kommend herausziehen. Griff dreht dabei auf Endposition (Gang 1). 3. Hinteres Schaltseil von der Nabe kommend ...

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 16.08.2011
Dauer: 4.42 min.
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Bewertung: 5.0

Montage der externen Schaltansteuerung, bei vorher schon verlegten Zügen vom Griff bis zum Hinterbau. Diese Videos sind nur als optionale, rein visuelle Ergänzung zur Bedienungs- und Montageanleitung der SPEEDHUB 500/14 gedacht und daher ohne Ton! Zur Montage werden folgende Ersatzteile/Werkzeuge benötigt: * Bowdenzugset (Art Nr. 8267 oder 8268) * TX20 Schlüssel * 2mm Inbusschlüssel * Seitenschneider 1. Spiralaußenhüllen bis zu den Einstellschrauben der Schaltbox verlegen. Liner geschlossen bis zu der Schaltbox durchziehen. 2. Zugeinsteller aufstecken und Liner am Ende der Einstellschrauben abschneiden. 3. Schaltzüge sollten „harmonisch" ohne Knicke mit möglichst wenig Bögen am Rahmen verlegt werden. Einstellschrauben ein bis zwei Umdrehungen herausschrauben. 4. Die externe Schaltbox von der Schaltansteuerung abnehmen und mit dem TX-20 Schlüssel den Deckel abschrauben. Zugeinsteller abnehmen und den Schaltzug (1,1mm) komplett herausziehen. 5. Mit dem Metermaß 200mm abmessen und abschneiden. Besser und einfacher erfolgt dieser Arbeitsschritt mit dem fertig abgelängten Schaltröhrchen. 6. Röhrchen aufschieben und Schaltzug stramm ziehen. Am Ende des Schaltröhrchens (200mm) den Zug abschneiden. 7. Zweiten Schaltzug analog dem ersten stramm herausziehen und am Ende des Röhrchens abschneiden. 8. Beide Zugeinsteller aufschieben. 9. Die Seilrolle aus Aluminium hat zwei verschiedene Seiten. Glatte Seite der Seilrolle zeigt immer zum Monteur, die andere Seite mit der Eindrehung ...

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 16.08.2011
Dauer: 4.62 min.
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Bewertung: 5.0

Optimale Zugverlegung von Drehgriff bis zum Hinterbau. Diese Videos sind nur als optionale, rein visuelle Ergänzung zur Bedienungs- und Montageanleitung der SPEEDHUB 500/14 gedacht und daher ohne Ton! Zur Montage werden folgende Ersatzteile/Werkzeuge benötigt: * Bowdeninnenzüge (Art Nr. 8265 oder 8266) * TX20 Schlüssel 1. Einen der beiden Zuganschläge mit dem TX20 Schlüssel abschrauben. 2. Beide Schaltzugnuten mit den Nippelaufnahmen werden sichtbar (für die später einzuführenden Schaltzüge). Beide Schaltzüge können durch die gleiche Öffnung eingelegt werden. 3. Verwendet werden zum Schalten der SPEEDHUB 500/14 1,1mm starke Edelstahlzüge. 4. Zweites Schaltseil, entgegen dem ersten Schaltseil, durch die gleiche Öffnung, in die zweite Nut einlegen. Zug einziehen bis der Nippel in der Vertiefung sitzt. 5. Funktionsprüfung durchführen indem wechselseitig an den Schaltzugenden gezogen wird. Der Griff muß leicht bis in die Endposition drehen. 6. Zuganschläge auffädeln und Befestigungsschraube mit etwas Fett in den Griff einschrauben. 7. Um sicherzustellen das die Gegenhalter nicht den Zug oder im Griff klemmen und so das spätere Schalten beeinträchtigen, bitte erneut eine Funktionsprüfung durchführen. 8. Eine Schaltzughülle über und eine Schaltzughülle unter dem Bremshebel entlang montieren.

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 16.08.2011
Dauer: 1.63 min.
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Bewertung: 0

Simmeringwechsel bei Ölundichtigkeiten. Gewechselt werden nur Simmeringe ab Naben Nr. 25300 die einen Defekt Ölundichtigkeit aufweisen. Diese Videos sind nur als optionale, rein visuelle Ergänzung zur Bedienungs- und Montageanleitung der SPEEDHUB 500/14 gedacht und daher ohne Ton! Zur Montage werden folgende Ersatzteile/Werkzeuge benötigt: * Montageanleitung * Werkzeug zum Einschlagen des Simmerings (Art Nr. 8503) * Kombi- oder Spitzzange * Tupfer oder Lappenzipfel * Satz neue Rohloff Simmeringe (Art Nr. 8244) * Kleber für Simmeringe Loctite 641 (Art Nr. 8247) * Rohloff Ritzelabzieher (Art Nr. 8501) * 24er Gabelschlüssel * Kettenpeitsche * Rohloff Simmeringeinpresswerkzeug (Art Nr. 8503)

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 16.08.2011
Dauer: 5.65 min.
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Wechsel des Schaltseils bei interner Zugverlegung. Diese Videos sind nur als optionale, rein visuelle Ergänzung zur Bedienungs- und Montageanleitung der SPEEDHUB 500/14 gedacht und daher ohne Ton! Zur Montage werden folgende Ersatzteile/Werkzeuge benötigt: * Schaltseil Set (Art Nr. 8271) * Tx20 Schlüssel * Seitenschneider * Meterstab * 8mm Ringschlüssel * 17er Maulschlüssel * Komizange * Set Zugablängung Messingröhrchen (Art Nr. 8713)

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 16.08.2011
Dauer: 9.45 min.
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Bewertung: 5.0

Wechsel des Schaltseils bei interner Zugverlegung und Schnellwechselachsring. Der Schnellwechselachsring lässt sich im Schadensfall wesentlich schneller und einfacher als der normale Achsring wechseln. Diese Videos sind nur als optionale, rein visuelle Ergänzung zur Bedienungs- und Montageanleitung der SPEEDHUB 500/14 gedacht und daher ohne Ton! Den Schnellwechselachsring kennzeichnet: * nur 5 Achsplattenschrauben * Zugführung aus Aluminium, herausnehmbar. Den „normalen" Achsring kennzeichnet: * 6 Achsplattenschrauben * Zugführung aus Edelstahl fest montiert. Zur Montage werden folgende Ersatzteile/Werkzeuge benötigt: * Schaltseil Set (Art Nr. 8271) * TX20 Schlüssel * Seitenschneider * Meterstab * 8mm Ringschlüssel * 17er Maulschlüssel * Zange * Set Zugablängung Messingröhrchen (Art Nr. 8713) 1. Bei Schaltseildefekt die 5 Achsplattenschrauben mit einem TX20-Schlüssel entfernen. 2. Unbedingt die Achsplattenstellung merken bzw. markieren (egal bei welcher Achsplattevariante). Die richtige Position der Achsplatte wirkt sich stark auf Lebensdauer des Schaltseiles aus. 3. Schaltseil mit Seilrolle aus dem Schnellwechselachsring entfernen. 4. Nabe mit 8mm Ringschlüssel gegen Uhrzeigersinn in die Endposition 14. Gang schalten. Ggf. mit 17er Schlüssel auf der Ritzelseite gegenhalten. 5. Neues 0,9mm Rohloff Edelstahl Schaltseil mit beiden Enden in die Seilrolle einfädeln. Beide Enden von innen durch die beiden Bohrungen schieben (eine Schlaufe ziehen). Die beiden Seilenden auf ...

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 16.08.2011
Dauer: 5.72 min.
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Für den Rohloff Ritzelwechsel nur den speziellen Rohloff Ritzelabzieher verwenden. Diese Videos sind nur als optionale, rein visuelle Ergänzung zur Bedienungs- und Montageanleitung der SPEEDHUB 500/14 gedacht und daher ohne Ton! Zum Ritzelwechsel wird benötigt: * Rohloff Abzieher (4 Klauen) (Art Nr. 8501) * 24er Maulschlüssel * 17er Maulschlüssel * Kettenpeitsche * etwas Fett Beim Ritzelwechsel gilt das magische Dreieck: Kraft, Köpfchen und Technik: 1. Abzieher immer mit Schnellspanner oder Achsmutter auf der Nabe sichern. 2. Wichtig: Das Schraubritzel mit der Kettenpeitsche rückwärts gegen Uhrzeigersinn/Fahrtrichtung vom Nabenantreiber abziehen. 3. Mit 24er Schlüssel nur den Abzieher gegenhalten. 4. Die Ritzel mit 15, 16 und 17 Zähnen können 1x gewendet werden. 5. Ritzel unbedingt vor dem Wenden gründlich säubern. 6. Die Dichtfläche des Ritzels darf keine Beschädigungen aufweisen, da sonst die Gefahr einer Ölundichtigkeit besteht. 7. Vor der Montage des Ritzels etwas Fett auf das Gewinde geben. 8. Ritzel in Fahrtrichtung auf den Antreiber montieren, 9. Ritzel mit der Kettenpeitsche im 14. Gang fixieren. 10. Nach dem Wenden oder Austausch eines Ritzels wird immer eine neue Kette montiert.

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 16.08.2011
Dauer: 1.42 min.
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Bewertung: 5.0

Ölwechsel einmal im Jahr bzw. nach jeweils. 5000 km durchführen. Diese Videos sind nur als optionale, rein visuelle Ergänzung zur Bedienungs- und Montageanleitung der SPEEDHUB 500/14 gedacht und daher ohne Ton! Folgende Artikel werden für den Ölwechsel benötigt: * Ölwechselset (Art Nr. 8410) * 3mm Innensechskantschlüssel * Lappen. Anleitung zum Ölwechsel: 1. Ölablassschraube am Gehäuse mit 3 mm Innensechskantschlüssel öffnen. 2. 25 ml Spülöl (schwarze Kappe) mit der Spritze aufgeziehen. 3. Spritze mit Schlauch zusammen in das Gehäuse einschrauben. 4. Bremsscheibe mit Lappen abdecken. 5. Spülöl mit einem Schub in die Nabe einfüllen. 6. Achtung: Überdruck 3 Sekunden warten oder mit Spritze Überdruck absaugen. 7. Spritze mit Schlauch entfernen und Nabe mit Ölablassschraube verschließen. 8. Nabe spülen: Getriebe im Montageständer oder auf einer Probefahrt vorwiegend im 3. oder 5. Gang kurbeln. 9. Das Spülen sollte ca. 8 bis 10 Minuten dauern. Kurbel dabei vorwärts und rückwärts drehen. 10. Ölablassschraube wieder öffnen. Spritze zusammen mit dem Schlauch in die Öffnung einschrauben. 11. Laufrad mit der Spritze nach unten hängend abstellen. 12. 10 bis 15 Minuten warten bis sich das Öl am Boden des Getriebes sammelt hat. Gesamtes Öl ca. 50ml mit Spritze absaugen. 13. Altöl in die Spülölflasche einfüllen und entsorgen. 14. Ganzjahresöl kurz schütteln dann max. 25 ml mit Spritze aufziehen. 15. Spritze mit Schlauch einschrauben und das Öl in einem Schub einfüllen. 16. Achtung ...

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 16.08.2011
Dauer: 4.30 min.
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Bewertung: 5.0

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 04.07.2011
Dauer: 1.23 min.
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Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 04.07.2011
Dauer: 0.27 min.
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Bewertung: 0

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 04.07.2011
Dauer: 0.27 min.
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Bewertung: 0

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 04.07.2011
Dauer: 0.27 min.
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Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 04.07.2011
Dauer: 1.02 min.
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Bewertung: 5.0

Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 04.07.2011
Dauer: 0.28 min.
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Autor: rohloffrabe
Veröffentlicht: 04.07.2011
Dauer: 0.23 min.
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